『只准色差不能有高低差』 賴市長親自走訪東山南100、後壁南74

2017年01月19日

縣市合併迄今，新營、東山等6區計有39條道路養護完成，市府花費6.4億，改善道路94.7公里，市長賴清德今（18）親自走訪「新營區東山路(東山三路-新東橋)、東山區南100線道路改善工程」及「後壁區南74線(6.8k~8.9k)道路改善工程」，以實際行動向各界宣示對於道路施工品質要求，重申絕對沒有溪北邊緣化的問題！

賴市長視察時指出，上任初屢屢接到很多民眾反映路不平，可能是因為時間久了，也可能是挖了後填補不實。現在市府的做法是，『只准有色差不能有高低差』，市政府工務局自100年實施路平專案以來，一直都秉持這套標準實施，其他縣市皆到臺南觀摩，取經。

面對民代提及大新營地區是否有邊緣化的問題，賴市長再次強調沒有邊緣化。賴市長進一步指出，過去6年，市府已完成9條生活圈道路，共花費30幾億，足以證明市府對大新營地區建設的重視。賴市長認為，每一個行政區都有它的特色，市府在推動經濟發展時，都是依照每一個行政區的特色加以推動。

工務局指出，新營區東山路、東山區南100線道路改善工程，為來往新營區及東山區主要幹道，改善長度3,320公尺，寬度12.5公尺，工程費2,901萬元，去年11月4日完工，路面部份材料採用較傳統材料堅硬的轉爐石，可提升抗車轍能力、路面耐磨性及資源再利用，藉以增加道路使用年限。

一樣在去年11月4日完工的後壁區南74線道路改善工程，改善長度2，087公尺，平均寬度12公尺，工程經費1,376萬8,000元。該工程共分3個工區，第一工區採用具有透水性的海綿道路，因瀝青鋪面具有排水性可避免道路積水、路面反光造成雨天視線不佳及提高路面磨擦力降低車行噪音。第二工區採用一般瀝青混凝土；第三工區採用再生瀝青混凝土，為路面刨除料資源再利用。

未來市府仍會秉持『只准有色差不能有高低差』的標準實施道路養護及改善工程。