柯文哲主持捷運信義線東延段動土典禮 感謝當地居民體諒支持及市府同仁的努力

2016年11月07日

臺北市長柯文哲7日上午出席主持臺北捷運信義線東延段CR580C區段標工程動土祈福典禮，他致詞時表示，臺北市的捷運公共工程建設是臺灣可以拿到世界上的驕傲之一，這次負責工程的是有參與過淡水線、新店線、板南線、新蘆線的中華工程及日商大豐公司，經驗相當豐富，過去跟捷運局配合的也相當有默契，希望這些有經驗、品質好的公司都可以來參加捷運工程的建設，這也是臺北捷運成功的保障。

柯文哲提到，捷運信義線東延段共有3個出口，分別預計在未來的信義區公所及廣慈博愛園區整體開發計畫內的社會福利機構，雖然只有短短的1.42公里，但是因為工程相當複雜，這次主要的施工路段不同以往的40公尺，僅有25公尺，在交通維持計畫相當困難。地底下又有用來收集從四獸山流下來到基隆河、直徑2公尺的排水大涵管，加上之前為了廣慈博愛園區整體開發計畫，有做過這個地方的地質探測，發現這個地方的地質非常複雜，所以這次工程還特別使用特製的潛盾機。

他進一步說明，其實每個工程最困難的還是過程中的協調，他由衷感謝耐煩的工作同仁們都能一一把這些困難化解掉。他接著說，捷運公共工程進行時，難免還是有交通維持計畫，希望當地居民能夠體諒和支持，這三天北市府都陸續有公共工程開工，像是新北投火車站上樑典禮、環南市場改建以及捷運信義線東延段開工，都要感謝非常多人的努力。

柯文哲說，工程建設的費用都相當高昂，像捷運信義線東延段的工程造價費用約90億，環南市場的改建光是硬體就要花55億，以及未來廣慈的開發案也要花掉170億，這對市政負擔都相當沉重。他自嘲外界說自己很摳(小氣)，但因為做什麼事情都要錢，錢都是辛辛苦苦到處去挪出來的，不挪的話，工程就沒有辦法做這麼快，還會拖更久。

最後，他指示捷運局在施工時間務必優先重視工安問題，讓工程能順利圓滿完成，再來就是交通維持計畫期間及施工期難免會給當地居民帶來不方便和工程噪音，但是敦親睦鄰的還是要做好，能和居民溝通的部分就儘量溝通。

會後接受媒體聯訪時，記者關心先前規劃的R04站還設站嗎？是不是因為和當地居民協調不易？柯文哲表示，這個路段只有1.42公里，如果中間還要再設站，等於700公尺就有一站，距離太短加上當地居民反應，目前看來比較困難，所以最後決定還是先做R03站，不要再拖。他接著說，其實後來發現，工程部分不是最難的，最困難和最花時間的是和民眾溝通，但還是要慢慢溝通、處理民眾的問題；他坦言，要做到大家都可以接受是相當困難的，能儘量做到大家不滿意但可以忍受，光是這樣就很難了。

關於施工期間會不會擔心影響老舊建築的結構？柯文哲說，所以這在工程的建設上的困難程度是滿高的，因為離兩旁的建築物太近了。

記者詢問是不是有被人說很摳(小氣)？柯文哲笑說，因為林林總總的工程費用加起來相當多，整體市政財務調動都有壓力。

有關連續三天市府有工程動工，外界解讀從省錢市長變成工程市長？柯文哲表示，沒有啦，都要先省出錢才能進行工程。