首創防護網落石試驗　投131縣道更安全　

2019年01月29日

南投縣道131線去年8月開始進行邊坡防護工程，已於近日完工，為了提升道路安全性，縣府29日上午，進行國內首創的原位落石攔截試驗，模擬落石自防護網上15公尺垂直落下的實況，以驗證防護網的保護功能，測試結果相當成功，縣長林明溱說，試驗結果可提供縣市養護道路時參考，提升道路安全性。

縣道131線是埔里鎮通往魚池鄉與水里鄉的主要道路，也是埔里前往明湖、蛇窯與車埕等風景區間重要連絡道，前年11月在水頭里牛洞路段發生落石砸車，造成民眾傷亡，為避免再發生災害，縣府去年提報行政院並獲總經費3,500萬全額補助，施作2層落石攔截網。

　林明溱說，縣道131線4K+600處落石頻繁，發生意外事故後，縣府工務處與公共工程委員會實地勘查，原先規劃施作明隧道，但因道路空間不足，因此改施作落石攔截網。

　林明溱說，為了增加用路人對本案落石攔截的能力與信心，特別在工程發包時，增加一項全世界首例的原位落石攔截試驗，模擬落石重約1.1公噸，自地面30公尺、攔截防護網上15公尺垂直落下，試驗結果相當成功。

　縣議員林芳伃、魚池鄉長劉啟帆也到場參觀試驗。工務處表示，防護工程採用「被動式」防落石網，不同於傳統的固定式，用硬碰硬的方式阻擋，該落石網具有延展性，可吸收落石能量，石頭掉落後，可解開網子取下，再將網子復原，就可繼續使用。

　工務處表示，防護網分2層，上層高度6公尺、長170公尺，下層高度3公尺、長50公尺，總面積546平方公尺，可承受2000KJ的重量。工務處表示，考量施工人員及用路人安全，由縣府邀集相關單位召開施工前說明會、道路封閉管制及部分時段公車停駛協調等會議，獲當地議員及村長協助，使本工程能順利進行。