提升偏鄉行的正義，縣府與公所攜手努力

2018年06月13日

屏東縣「偏遠地區」包含滿州鄉共9鄉，因偏（原）鄉地廣人稀、道路狹小、接駁需求分散，適合以需求反應式公共運輸，替代傳統公車定時定班服務，在縣府積極輔導下，三地門鄉、春日鄉已通車營運；來義鄉去（106）年已獲補助，目前營運籌備中；泰武鄉、牡丹鄉及瑪家鄉已提出計畫，正由公路總局審查中；霧臺鄉、獅子鄉、滿州鄉則正研究規劃中。

屏東縣內依據內政部定義屬「偏遠地區」之鄉鎮地區，包含滿州、三地門、霧臺、瑪家、泰武、來義、春日、獅子鄉、牡丹9鄉，因偏鄉面積占屏東縣面積近60%，加上人口老化情形嚴重，致使公共運輸接駁服務更顯得重要。因此，縣府積極構建層級公車路網，包含行駛高快速道路，快速連結高屏地區之快捷公車路線；串聯分區轉運中心之幹線公車、支線公車路線；服務轉運站周邊地區之地區公車路線；服務偏（原）鄉地區之需求反應式公車路線，在有限的資源下，依照不同客群之需求，規劃合適之運輸系統提供服務。

城鄉發展處張桂鳳表示，因偏（原）鄉地廣人稀、道路狹小、接駁需求分散，適合以需求反應式公共運輸，替代傳統公車定時定班服務。經本府近年積極輔導原鄉公所規劃需求反應式運輸系統服務，並協助提案申請交通部公路總局公運計畫補助。目前獲補助並已通車營運之鄉公所，包含三地門鄉與春日鄉，其中春日鄉更是全國DRTS彈性運輸的典範，不但大幅改善該鄉學童就學的中輟率，也讓長輩就醫更加方便，運行至今已服務近3萬旅次。至於其餘偏（原）鄉部分，來義鄉去（106）年已獲補助，目前營運籌備中；泰武鄉、牡丹鄉及瑪家鄉已提出計畫，正由公路總局審查中；霧臺鄉、獅子鄉、滿州鄉則正研究規劃中。